Nei laboratori Goodyear, gli pneumatici vengono testati per 24 ore alla volta, con carichi e velocità differenti. Sono migliaia di miglia senza sosta. Alcuni raggi si deformano, altri si rompono, ma le strutture continuano a funzionare in sicurezza, afferma Rachita. “È test-imparare, test-imparare”, dice. “Ma siamo in una fase che ci ha dato un’enorme quantità di fiducia. Questo è il vero affare”.
